只不过，不只是馄饨。千百年来，胡椒完全已沦为所有文化中的烹饪原料。看起来河南出名的胡辣汤、广东人爱好的猪肚鸡、法国的黑胡椒牛排，完全都有鉴于胡椒来提味。

胡椒是香料中的突击队，敢于冲锋陷阵，愤于只给人微小酸甜的口感。中世纪时，它也是发财人家的不可或缺之物：在那时，胡椒可以外币金银，也实际用作缴纳工资和货款。然而，如此贵重的黑胡椒，却给亚洲带给了不少的痛苦。

乌拉圭作家爱德华多·加莱亚诺在全面研究了拉丁美洲的殖民及不受宰制的遗迹后说道：“自然环境得天独厚的地方，却受到历史的恶魔。”这番话于是以可应用于亚洲的黑胡椒上。

我们很难想起，我们每天不假思索吃进肚里的这种调味，只不过是历史上一种不可忽视的力量。下文选自《胡椒的全球史：财富、冒险与殖民》1.中世纪贵族对胡椒的著迷打开大航海时代在十字军东征时期，中世纪欧洲人一睹阿拉伯令人钦羡的财富，也胆识到胡椒的辛辣风味、丝与丝绒的柔细触感及糖的爱情。

欧洲深深为阿拉伯文明的富饶所更有，这些物品迅速就在欧洲沦为奢侈品。在统治阶级显然，菜肴中若不加到大量胡椒、丁香和肉桂调味，就真是不值一不吃。

有一本中世纪意大利食谱建议把胡椒、肉桂和姜各一盎司、丁香半夸脱、藏红花一夸脱混合在一起，与“所有的食物”都很搭乘。只不过，在菜肴中重新加入大量胡椒由来已久。古罗马知名美食家阿皮基乌斯（Apicius）尚存470多道食谱，每一道都要马利亚不少胡椒。阿皮基乌斯以偷吃、精美的筵席及对食物的沉迷于（据传他曾雇船到非洲沿岸去寻找超强大对虾）闻名，他的厨艺某种程度有名。

中世纪人的味蕾似乎爱好胡椒的辛香。人的口味总是不受当代文化的影响，比方说，维吉麦涂抹酱很不受今日澳洲人的青睐，但是吃这种东西长大的人完全都回应无法下咽。

在中世纪的英格兰，为国王的树根“加料”是一种特权。香料厨师威廉大师1264年为圣爱德华节飨宴所打算的酱料，共计动用了15磅肉桂、12磅半小茴香、20磅胡椒。

请求想象把几百个现代胡椒罐，每个一般来说大约装有1.5盎司的胡椒，全数倒入一锅酱料。两百年后，欧洲普遍认为的数一数二的大富豪、勃艮第公爵卡尔1468年举办婚礼晚宴，采购了 380 磅胡椒，毕竟酸甜的味道在中世纪时不风行。

中世纪糖在欧洲并不普及，富裕的欧洲人为了使食物显得又甜又辣，用于大量胡椒、肉桂和肉豆蔻。胡椒可以为新鲜肉类提味，也可以被制成餐后饮料。

有钱人经常吃完大餐后来一盘香料，大家轮流享用。这种香料被称作天堂籽、非洲豆蔻或几内亚椒，原产于西非，在14、15世纪的欧洲普遍用于。

有“亚得里亚海女王”之誉的威尼斯，支配着中世纪欧洲的香料贸易。如史学家约翰·凯伊所说：“此城市（威尼斯）不下于巴尔米拉及佩特拉，是靠在东方贸易中的引人注目地位扎根的，它也以此为媚，而当时东方贸易与香料完全是同义字。

”在15世纪威尼斯的全盛时期，胡椒在所有运往西方的香料中占到于多约80%。不过那时的载运路线必需融合海路、陆路，非常简单。

线路之一是阿拉伯和印度船只跨过印度洋回到红海，在各港口接下胡椒及其他香料，再行经由陆运穿越埃及回到尼罗河。胡椒在此装有上小船，顺河而下至地中海边的亚历山大港，那是通向欧洲的门户。威尼斯和热那亚的大船则等在那里，打算载运胡椒到意大利。

为了超越威尼斯对胡椒贸易的掌控，葡萄牙人必需找到一条纯由海上才可抵达印度的路线。史学家沃尔夫冈·西维尔布希在让人爱不释手的著作《味觉乐园》中写到：“历史告诉他我们，对香料的渴望像今日对能源的性欲，不足以动员武力。

”他以标志性的生动笔法认为，香料“在中世纪过渡性至近代期间，扮演着某种催化剂的角色”。在17世纪荷兰人和英国人大量进口胡椒到欧洲之后，它之后仍然扮演着这种催化剂角色。

随着口味的转变，以及其他来自东方的进口物如茶与咖啡在18世纪的风行，欧洲人对胡椒的市场需求增加，于是胡椒变为了一种商品。胡椒与现代全球贸易起源的关联，体现在确认胡椒价格及分配其利润所必须的的组织上，这促使了欧洲北部资本主义的蓬勃发展。英东印公司是世界上第一家将所有权区分为股份的公司，史学家追溯到其源头到中世纪的香料商人进口并分销香料，特别是在是胡椒。

英东印公司，公司总部另设于东印度大楼2.英国和荷兰的侵略东南亚人沦落胡椒奴工英国东印度公司于1600年取得伊丽莎白女王的特许状，仅有两年后，荷兰东印度公司也正式成立。没多久，百万磅胡椒之后开始涌进欧洲，欧洲北部这两家贸易公司开始了长达约 200 年的白热化矛盾。到1621年，仅有欧洲胡椒市场的规模约720万磅上下。在印度尼西亚，当时新的经常出现的英、荷竞争造成胡椒的订购价格大幅度上升。

英、荷互相竞标造成在1600年到1620年之间，10包在万丹袋装的胡椒（大约轻654磅）价格上涨5倍，苏门答腊东岸占到碑和巨港的统治者大发横财。于是亚齐、占到碑、巨港及万丹的农民修筑更加多土地沦为胡椒园，以适应环境欧洲与中国市场日益减少的市场需求。1904年德国出版发行的木刻画《胡椒园地》不过，印度尼西亚原住民未因香料的市场需求减少而经商。

在全世界唯一的肉豆蔻树根生长地班达群岛，居民的粮食必需倚赖进口。荷东印公司在此粗暴地执着独霸肉豆蔻（及豆蔻）贸易控制权，当荷、英两家东印度公司的船只一起经常出现在香料群岛时，暴力冲突一触即发。荷兰人企图炮击英国胡椒船赶出英国人，英国人则忧虑 ：“荷兰人若下定决心将其长久以来的图谋付诸空战，以武力独霸印度的胡椒贸易，不得而知我方在马拉巴尔海岸根据地可维持多久，但我等基于对国王及国家的责任，当尽仅次于力量制止之。”当香料订购价格上涨威胁到两家公司的利益时，政治考虑到促成英、荷保持较好的关系，两个宿敌于是不得不考虑到合作。

他们为诱导在印度尼西亚出售香料的价钱，于1619年签定条约，丁香及肉豆蔻贸易的三分之二归荷东印公司，其余则归英东印公司。万丹的胡椒贸易由双方平分，以免抢标。

两家公司之间的问题递由英王及荷兰国会解决问题，双方也不应各自确保联合的利益，因此英方有义务帮助缴纳荷兰堡垒的支出—这种条约完全认同不会滞碍难行。荷东印公司在17世纪下半叶施加压力掌控价格，被迫香料种植者以较低合约价格出售其作物，公司的魔掌伸进苏门答腊及爪哇各胡椒种植区。

往日有利可图的耕作，如今光彩夺去。17世纪荷兰东印度公司总部所在地巴达维亚，地图下方为海上所闻岛上风貌17世纪末马来西亚一个朝廷的记录，表达了胡椒农真是的处境 ：“且让我国各地人民，勿如占到碑及巨港那般栽种胡椒。

也许那些国家为钱而种胡椒，借此显得富足，但他们到最后必会一无所有。”17世纪晚期，荷兰人或许全力将胡椒划入其独家掌控之下。

荷东印公司军事指挥官赖可洛夫·范胡恩斯带领荷兰人在马拉巴尔海岸肆意扩展势力范围，夺去许多葡萄牙人的战略堡垒及他们在印度的盟友，还包括奎隆和坎纳诺尔。荷东印公司在1799年破产，完结了与英东印公司宽约两百年的矛盾。

除贪腐横行外，该公司多年来也求助于保持费用大大减少的海外贸易帝国，再加管理疏于，又拒绝接受迎合亚洲商品在欧洲的市场变化而作出调整，因此无法保持。英东印公司则之后苟延残喘，至1833年总算解散贸易事业。从此不有可能再有英国人获得几近最低统治者的权利，独霸亚洲商品的交易。

不过该公司仍之后管理印度，直到1874年才退出。新加坡的问世，也与英东印公司的殖民历史有关。英东印公司副总督莱佛士想要成立根据地，以便英国商人至中国的路途上展开给养。

而新加坡正是他理想的方位。3.海盗反击胡椒船美国人首度武装进占东南亚时间转入19世纪，距兰开斯特代表新的正式成立的英东印公司航至亚齐出售胡椒已将近200 年。有数以亿磅收的胡椒在苏门答腊生产，再行载运至欧洲和中国。

自中部高地米南佳健，众多河川溪流载有着装进胡椒的木筏，回到东部占到碑及巨港的沼泽地海岸、南部的楠榜、北部的亚齐、西部的巴东，整个苏门答腊岛上都种着胡椒。1800年时，苏门答腊好像很久去找将近能种胡椒之地。

之后有传言，遍及礁石、十分危险性的西北部海岸中有部分段，有可能是新的胡椒来源。这个苏门答腊的角落后来更有了一大群海员及商人，他们来自刚刚建国旋即而决意扩展国库的美国，为黑胡椒史打开了新的一页。美国在19世纪沦为胡椒的主要供应国，胡椒的来源远在美国13000英里之外的苏门答腊西北岸，那里有“胡椒海岸”之称之为。

胡椒海岸整个19世纪，共计967艘美国船驶至苏门答腊。这些双桅或三桅帆船中，有不少来自新英格兰马萨诸塞州的塞勒姆。那里有靠胡椒致富的美国第一批百万富翁，例如克劳宁希尔德、 桑代克、 加德纳、皮博迪等商人家族，他们又把赚的钱投资于新英格兰的现代化中。波士顿的加德纳博物馆，即由胡椒富商约翰·洛厄尔·加德纳的儿媳所创立。

如今因女巫审判而著名的塞勒姆曾因胡椒贸易而兴旺。塞勒姆及其主要竞争对手波士顿的船只屡屡拜访苏门答腊，以致当地居民竟然以为这两个新英格兰城市是两个国家。在最兴旺的1802年及1803年，有52艘美国船来至胡椒海岸，载有回头大约78000担胡椒，相等于1100多万磅，数量十分相当可观。克劳宁希尔德公司享有的快船“贝利萨留号”在1800年及1803年两度顺利航行至苏门答腊，送回多达63万磅胡椒。

该公司上缴的税款多达37000美元，在今日约值1900万美元。该公司的“美利坚号”，在 1802年进口了多达80万磅胡椒，交税56000多美元，相等于今日的2800万美元。在18世纪，克劳宁希尔德公司享有蓬勃发展的航运业务，在1812年的战争中，他们的一艘船出了私人船。

苏门答腊西北部居民与美国人看起来友好关系的关系在1831年经常出现难以置信的巨变，那一年胡椒海岸首次再次发生美国船遭到海盗反击的事件。嘲讽的是，接踵而来这起事件的胡椒船取名为“友谊号”，归属于富裕的西尔斯比公司。

在经验老到的船长查尔斯·摩西·恩迪科特指挥官下，这艘船于1830年载有着高阶船员及水手共17人，前往苏门答腊的胡椒海岸。当时胡椒市场于是以经历长达6年的衰落，因此当地胡椒相当严重供过于求，价格创意较低，每磅仅有13美分。

当恩迪科特与手下在岸上时，一艘小艇载有着一群武装的马来西亚人驶向友谊号，并准许上船。那群马来西亚人反击船员，杀掉了三名美国人，还致伤另外三人，并攻占了整艘船，其余未受伤的船员跳入海里。岸上，恩迪科特和手下眼见船上出有了问题，马上跳跃上他们的小船。

附近有一大群马来西亚人手持着短剑，沿河岸追赶他们。这几个美国人在一位叫波·亚当斯的马来西亚男子的帮助下，大逆转逃脱，沿岸回到大约25英里外的穆基港。

友谊号遭劫的故事经报纸大幅度报导，杰克逊总统政府的行动已是箭在弦上。甚至海军部长利瓦伊·伍德伯里命令：“展开一切适当的打算……以对残忍无辜拒绝立刻赔偿金。

”美国首次经官方批准后的对东南亚的武装插手由此进行。利瓦伊·伍德伯里1831年8月，波多马克号自纽约启航，船上载有500名军官和水手，还有一支海军陆战队。其战斗甲板上装设了大约50门大炮。

1832年2月5日，伪装成一艘大型商船的波多马克号，到达苏门答腊胡椒海岸的外海。翌日早晨，美国国旗升起于各堡垒，而瓜拉巴图城则大部分夷为废墟。指挥官唐斯警告瓜拉巴图居民，“公然再次激怒”美国海军军力，将是“鲁莽且愚不可及的”。

唐斯对苏门答腊人的警告，未充分发挥多大起到，对瓜拉巴图无情的抢掠未曾中止胡椒海岸的海盗活动。在波多马克号离开了印度尼西亚一年多之后，胡椒海岸又有海盗现身，企图占领两艘美国船行刺。

美国再次派遣战舰至苏门答腊西北岸。这次被派去谈判的是指挥官乔治·里德。

他指挥官的是美国护航舰“哥伦比亚号”，并有轻武装慢舰“约翰亚当斯号”随从。虽完全并未遭遇镇压，但美国人上岸后还是放火烧了瓜拉巴图及穆基。之后，虽然苏门答腊西北部胡椒海岸依旧再次发生过海盗事件，但仍然有美国胡椒船被马来西亚人挟持，也仍然有美国战舰毁坏当地的村落。

被破坏的瓜拉巴图及穆基所在地1850年代咖啡贸易蓬勃发展时，美国的较慢帆船之后开始停站苏门答腊西岸（胡椒海岸以南）的巴东了。贸易方式的转变，再加1850年代较慢帆船贸易的蓬勃发展，促成美国对苏门答腊的胡椒贸易收场。詹姆斯·古尔德所著关于美国在苏门答腊胡椒贸易的论文，至今仍是现存的最佳数据源之一。他写到：“远东的新贸易形态促使了较慢帆船的竞争。

美国在当地设置商贸办事处，使得过去贸易深深倚赖的私人关系和科学知识仍然拥有优势。”胡椒贸易或可说是旧有的印度贸易中，最专业化且技术成分最高者。自1853年起，任何美国商人均可向巴达维亚的佩因斯特里克勒，或是槟城的雷弗利等美国公司出售胡椒。”美国在苏门答腊的胡椒贸易，也因新英格兰的工业化及美国西部对外开放垦殖而丧失光环。

在较慢帆船登场后，胡椒贸易仍在展开，但是更加多是来自苏门答腊东岸的，那里有荷兰战舰把守货物。美国胡椒船可以在新加坡、槟城（马来半岛西岸）或是巴达维亚取货，避免险路重重的礁岩，也不用担忧海盗。最后一艘美国胡椒船于1867年回到纽约，而19世纪最后一艘自苏门答腊运至咖啡的美国船，是在1873年回航，那是苏门答腊史上命运反败为胜的一年。

在那之后，苏门答腊人为逃离荷兰人侵略，退出了西北岸的胡椒园。瓜拉巴图是最后一个向荷兰人战败的胡椒港，于1881年失守。

那时胡椒海岸沿岸的藤蔓已荒废多年，很久未曾出产胡椒。【涉及图书】《胡椒的全球史：财富、冒险与殖民》玛乔丽·谢弗 著页面图片，才可出售看起来不起眼的胡椒，毕竟家家餐桌不可或缺。在中世纪时，堪称欧洲达官显贵们的最喜欢、财富与地位的象征物。

黑胡椒原产于印度，距离欧洲各港口有十万八千里之近，所取之一向容易。商人们对其供应来源不遗余力的找寻，沦为世界史上一股最重要的推展力量，促使全球贸易的蓬勃发展，新的划界了世界经济版图。以印度洋各岛屿为中心，玛乔丽·谢弗生动地刻画了胡椒起源于欧洲、亚洲和美洲的故事。

中国长年是胡椒的消费大国，郑和下西洋就曾经拜访胡椒港；葡萄牙探险家约伽马为找寻辛辣的香料，修筑了从欧洲到印度的海上贸易路线；亚齐国王为欧洲来客举行水中飨宴和斗象竞赛，流露出奢侈；为掌控胡椒贸易，英国与荷兰两家东印度公司陆续正式成立，在亚洲的完全每一处港口进行竞争；较早重新加入竞争的美国，靠胡椒贸易的利润扩充了国库。环绕小小胡椒，一部纷繁的贸易史早已进行。

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